La Commission de transport de Toronto (TTC) a annoncé jeudi qu'elle annulait son appel d'offres destiné à acheter 204 voitures à plancher bas pour son réseau de tramways, les offres reçues, dont celle de Bombardier, ayant été jugées inadéquates.
La TTC a précisé qu'elle doit maintenant revoir ses plans pour s'assurer que sa flotte actuelle de tramways sera remplacée à compter de 2012 par des nouveaux véhicules.
La commission a dit avoir reçu deux soumissions pour le projet de 1,25 milliard$, soit une de la britannique TRAM Power et une autre de Bombardier Transport, filiale du groupe québécois.
La soumission de TRAM Power n'a pas passé la première étape d'examen pour des raisons "commerciales" et celle de Bombardier a échoué à l'étape numéro deux, soit une évaluation technique cruciale pour ce genre de contrat.
Dans un communiqué de presse, la TTC explique que Bombardier Transport n'a pas réussi à démontrer que ses tramways pourraient effectuer avec succès les virages serrés que comporte son système de tramways sur rail.
Selon le conseiller municipal responsable de la TTC, Adam Giambrone, cité par le Globe and Mail, vendredi, les véhicules de Bombardier auraient en fait déraillé dans les rues de Toronto. Il a ajouté que Bombardier a déposé son dossier en sachant qu'elle ne respectait pas tous les critères techniques définis par la TTC.
David Slack, un porte-parole de Bombardier, également joint par le journal, a indiqué que la compagnie était surprise de ce dernier développement et qu'elle allait étudier la réponse de la TTC. Il a précisé que Bombardier était encore intéressée par ce contrat.
Au cours des prochaines semaines, la TTC entend approcher des constructeurs de tramways, dont Bombardier et sa rivale française Alstom, afin de trouver un modèle de véhicule adapté aux besoins de son réseau.
La TTC veut en outre négocier une option d'achat de 364 tramways additionnels -en plus des 204 véhicules initialement prévus- pour assurer l'expansion projetée de son réseau.
Le conseiller Giambrone a souligné que le contretemps dans le processus d'attribution du contrat ne retarde le dossier que d'un mois et demi et que la flotte devrait être renouvelée dans les délais. Les véhicules destinés aux essais devraient être livrés en 2010 pour une mise en service en 2011-2012.
© La Presse Canadienne, 2008
